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耐候桥梁钢在京广线巡司河桥的使用
作者:管理员    发布于:2018-07-08 08:21:14    文字:【】【】【
摘要:耐候桥梁钢在京广线巡司河桥的使用
耐候桥梁钢在京广线巡司河桥的使用

工程情况:制作了三孔箱型钢梁,架设在京广线武汉分局地段的巡司河上。其中一孔为裸露状态,位于桥梁中部,南北两孔为涂装状态。1992年10月架设成功并顺利通车。
使用情况:在长期服役过程中,对钢梁进行了多次跟踪观察,钢梁顶盖板、两侧板的外表锈层呈深棕色,十分致密,用硬物刮擦未见剥离;下底板因受河流蒸发的水汽直接侵蚀,长年处于潮湿状态,未能形成稳定的致密性保护锈层,疏松锈层发生剥离,后期改为涂装。
使用效果:耐候桥梁钢是普通桥梁钢耐候性能的1.5--2倍。
耐候钢桥的优势及使用耐候桥梁钢品种:缩短建造周期、降低成本、简化钢桥养护与维修、绿色环保。Q345qD/ENH耐候钢、Q370qD/ENH耐候钢、Q420qD/ENH耐候钢、Q500qD/ENH耐候钢等钢种能满足公路铁路用耐候钢桥的技术要求。
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